原标题:夏季开车水温过高 修车老师傅告诉你如何避免

夏季高温或者行车过久都会导致发动机水温超过红线,对爱车造成一定的伤害,如果不能及时很好的处理的话,很容易引起无法润滑而拉缸,这个时候就比较麻烦,可能一些老司机知道怎么提前预防处理,但对于新手菜鸟来说,对此几乎一无所知,所以赶紧来听听修车师傅怎么说吧!

漏水造成发动机过热

首先需要弄清原因,如果是漏水造成的发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后继续行驶。等到有条件了要及时进行修理,不能让问题扩大。

冷却水不足

冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。

节温器故障

还有可能是节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部,如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。

风扇或控温开关故障

其实,现在的车基本上都是电子风扇,当发动机水温过高到红线后,若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以,这时切记不要先熄火,而是打开引擎盖,用水来浇洒水箱,以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖,否则热水会喷出烫伤。

切记注意安全

另外小编需要提醒大家,在高速上遇到这种情况,就应该靠边停在应急车道上,先别去检查冷却液,记住在车子后面放置三角警示牌,同时开双闪灯,以便提醒后车。人到隔离带外,避免二次事故的发生。等温度降到红线以内,然后开始加水或者加防冻液,尽快找修车的地方来维修。

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