原标题:入乡不随俗,汽车上的这些功能在中国其实没卵用

小编一直认为汽车上的配置需要合理化分配,但在中国的汽车市场想推行彻底的汽车配置选配不太可能,不然主机厂和4S店的利润就低很多了。

然而如今捆绑在汽车上的一些功能,在中国其实并没有太大的作用,但往往车主在购买的时候,却要被捆绑上这些配置,多掏了很多冤枉钱。

伴我回家功能(大灯延时关闭):伴不了你回家的路

老实说这个功能如果放在欧洲或者美帝的话,倒是一个非常不错的功能,但是如果放在中国的话,就显得非常鸡肋了。

随着城镇化的进展,越来越多的人已经搬进高楼里居住了,这个功能并没有任何能伴你回家的效果,另外小镇上的用车环境能用上它的也不多,起码小编观察下来,能把车正对着家门口的停车环境还真是很少的。

车顶行李架:除了美观,没有其他卵用

小编曾经问过一些SUV的车主,甚至是真正的越野车主,他们也都表示从来没把东西绑在行李架上出游过。

中国人并不是很喜欢迁徙的民族,更没有太多的闲工夫可以车顶上放个山地车或者是小划艇什么的,然后一家人外出度假。哪怕有也是有钱又有闲的土豪了。

故而这项配置基本上只是美观了,并没有太多的实际意义。(一些法盲交警看到你把东西往车上放,还会来找你麻烦)

自动启停:中国路况不适用

相信有非常多车主和小编一样,启动车以后的第一件事,就是把自动启停关闭了,甚至一些新出的车型,如果启停系统没有关闭按钮,还会被骂,可见中国车主对启停系统有多么深的怨念。

中国这么拥堵的路况,一脚油门一脚刹车的时候,加上自动启停系统介入,驾驶感受真的非常差,再碰上比如标致这样傻X逻辑的启停系统,简直想屎

大灯清洗:国外强制,但是国内用处不大

这玩意的初衷其实是好的,洗干净大灯可以避免氙灯漫射,影响对面的车主

然而小编的车就有大灯清洗功能,但是作为实践才是真理的我来说,我真的拿过泥巴,糊在我的大灯上,然后开大灯清洗功能,试完以后我表示,滋那么几下有个卵用?而且这还是容易滋掉的,如果我们跑高速,一些蚊虫尸体什么的,除非你整壶玻璃水都滋上去,不然真弄不干净。

故而我认为要么就是配上小雨刷(和老奔驰一样),要么既然国内没强制,这玩意就去掉吧,用处真的不大。

BTW:一切把大灯清洗捆绑在前档清洗功能上的设计,都是脑残

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