原标题:都是抄袭雷克萨斯 长安汽车让众泰忘了比亚迪

对...

那个模仿雷克萨斯的翘楚比亚迪,

输给了这位操着一口重庆口音的长安人。

曾经国产新能源汽车霸主比亚迪,

如今正在被北汽、江淮等品牌瓜分着市场份额。

可是被抢走远不止是它的电动车资源,

还有雷克萨斯的模仿者身份。

这两天,比亚迪输给了长安汽车。

令人发指的是,

众泰自途观起家,发家于Macan...

但长安一伸手,

便指向了清心寡欲的日系豪华品牌雷克萨斯。

如果长安瞄准地是有合作背景的林肯,或者DS,也算是有迹可循。

可它却偏偏看中了,竞品兄弟合作伙伴,丰田的高端品牌雷克萨斯。

经典的纺锤体式前进气格栅、熟悉到不能再熟悉的尾部造型,俨然雷克萨斯全系家族特质集于一身,可惜它并非新款某S。

跟我读,它的名字叫全新睿骋CC。

在量产后,它将直击刚刚改款上市的博瑞,以及它更希望自己能够对标名图。

毫不避讳的拿来主义,让众泰的皮尺部负责人也自愧不如。

山寨的最大弊端就是,金玉其外败絮其中。

仿得了造型,挪不走气质。

学得了材质,带不走做工。

这样的尴尬,虽然不会激怒“梅应逊雪三分白”的雷克萨斯车主,但竞品们的嗤之以鼻,仿佛现在就已经通过移动数据传输到了各位但手机屏幕上。

一边畅销一边被骂

这种“国民仿制品”究竟是如何成了气候的?

长安效仿众泰的做法,

究竟是冒险还是捷径?

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